| 
本文来自微信公众号：地球常识局 （ID：diqiuzhishiju），作家：郑子蒙，校稿：辜汉膺，裁剪：果果，题图来自：虎嗅（拍摄：萬一，2016 年修缮中的河南博物院） 河南，寰宇之中，九有之豫，华夏娴雅发源地之一，书写了中国历史的遑急篇章。 在历史长河中，河南地区的行政中心主如果洛阳与开封接踵坐庄，两座毫无争议的古齐，各领风致。这种场所，直到现代才被摧毁。破局者，是夹在汴洛之间的郑州。 在上古史早期，郑州地区亦然一大娴雅中心▼ 
本年 11 月 16 日，中牟新区揭牌庆典崇拜举行。中牟新区管委会、党工委的挂牌位置，就位于中牟县的"四大班子"。 作为功能区，中牟新区主要承担经济发展职能，统帅范围险些为中牟县域（中牟县的少部分区域不属于中牟新区统帅范围），社会事务处分职能由中牟县负责，行政区画不变。 值得一提的是，诚然此次新设中牟新区，行政区画不存在诊治。但从郑州市骨子处分的功能区角度启航，作为咫尺郑州市的独一属县——中牟县，跟着中牟新区确实立，郑州还是干涉了骨子趣味上的"无县市"！ 从成为省会，到中牟新区。郑州城市发展，资历了怎么的一番变化？ 省会带来的"西郊"与"行政区" 自 3600 年前商朝齐亳以来，郑州的城址一直在商代城墙所围区域。历经各朝各代硝烟战火，城墙虽有修补，但郑州主城的中枢位置却历久没变。 郑州商城名胜，亦然郑州千年以来的历史柬帖（底图：Google maps）▼ 
1904 年，卢汉铁路郑州车站始建于老城西门外，两年后该线全线齐备通车。由此启动，商埠灵通、近代工业起步，铁路把郑州的发展拉进了快车谈。 卢汉铁路在崇拜通车后改名为京汉铁路，干涉民国时刻又改名为平汉铁路，如今是京广铁路京汉段的前身▼ 
翻新一个失实：郑州并不是火车拉来的城市。在有火车之前，郑州早已有城，何谈拉过来？郑州的情况与石家庄、蚌埠、鹰潭等扫数不同，倒是不错说郑州是铁路拉来的省会（1923 年的郑州火车站，图：wiki）▼ 
而郑州城的再次大幅扩容，则是始于上世纪 50 年代"省会迁郑"前后。 1952 年 8 月，河南将省会迁址事宜提交决策层，论说写谈："鉴于河南省会在开封市，位置偏于全省东部，指示全省责任多方未便；郑州市则为华夏交通枢纽，为全省经济中心，将来发展出路尤大，如省会迁往该市，则对全省责任指示及险阻筹备均甚便利，对该市发展也大有裨益 …… " 1954 年 10 月 30 日，河南省会崇拜由开封迁往郑州。郑州升格为省会的同期，也成为中国十五个重点确立城市之一，工业确立连忙崛起。 郑州恰是借此东风，依靠地舆、区位与政策等上风，越变越大，越来越强。 早在 50 年代初，苏联巨匠便为郑州想象了一套城市策画：以火车站为大门，以东谈主民路为中轴线向东北发展。这个策画在那时已付诸推论。 可是，中国东谈主民风棋盘式城市，城市想象要尊重历史文化传统、东谈主民的生存民风和时局地舆条款，而苏联巨匠冷落的斜路网建议与此相冲突。 1935 年的莫斯科舆图，苏联巨匠的策绘图看起来很好意思不雅，但骨子用起来街谈齐得是斜的（图：wiki）▼ 
那时的河南及郑州的主政者实时发现了这一问题，并集念念广益，最终修改了郑州确立策画，大部分骨干谈按照正南北、正东西走向策画，并冷落要确立以工业、交通为主的省会城市。 1955 年的郑州市策画总图，以火车站为中心向东西双方发展（图：王怀民）▼ 
计议到地质、时局条款，京广铁路以西土质好、地下水位低，相宜确立大型建筑，城市发展要以向西为主。 从 1953 年启动，京广铁路西侧的野外上伸开了大范围的工业基建。五大棉纺厂、二砂、郑煤机、电缆厂、水工机械厂等大型骨干国有企业如浩如烟海般泄漏。 工业企业外，在西部新城扎根发芽的还有市级机关和科教文卫等业绩单元。郑州市政府从老城的历代衙署原址西迁，郑州大学也在此入辖下手征地建校。 对于咫尺的老郑州东谈主而言，更心爱把过去的西部新城称之为"西郊"，它不仅指京广铁路以西的一个婉曲地域范围，还代表了一种文化标志，体现着方针经济体制下的一种工业生态，响应出机关、工场大院生存的贩子百态，以及外来东谈主口与当地住户的调换交融。 如今的国棉三厂社区与家属院，保留着一代老郑州东谈主的零散回忆（底图：Google maps）▼ 
"省会"带给郑州的，当然少不了省级行政、文化中心的城市功能。西部新城茂盛发展的同期，在郑州老城北侧，策画确立了省级行政区和文教区。 1982 年至 1984 年编制的《郑州市区总体策画暗示图》（图：王怀民）▼ 
省委、省政府、各厅局机关散布在金水正途南北两侧，黄河水利委员会也启动在郑州办公。配套的省级科教、文化、卫生等业绩单元，也从开封迁至郑州。 而老郑州东谈主，民风上把经纬路这一派儿称之为"行政区"。新增的"西郊"与"行政区"，就是现现代郑州的第一次大扩容。 郑州上世纪 70 年代的卫星图，这座作为省会的城市还是初具范围（图：USGS）▼ 
经纬路的上一棵棵繁密茂盛的法国梧桐，使郑州在好多东谈主心中留住了"绿城"的印象（底图：Google maps）▼ 
从高新区到航空港区 就中国现现代城市化的进度而言，城市框架的拉大，除了逐步延长至环线旯旮地带，更大程度上，照旧要靠新区确立。 1988 年，郑州高新技能产业征战区启动筹建。 1991 年 3 月，包括郑州高新区在内的 26 家国度级高新区批准成立。 郑州高新区位于郑州西朔标的，那时从舆图上看，更像是三环外的一块飞地。 1995 年至 2010 年郑州总规中高新区地点（图：王怀民）▼ 
一批高新企业的入驻，给郑州经济的发展注入新的能源。而 2000 年后，郑州大学与自若军信息工程大学新校区的建成投用，又给高新区带来东谈主流与活力。 另一块飞地是位于老城东南的经开区，1993 年 4 月，郑州策画确立了经济技能征战区（2000 年 2 月获批国度级）。同期坐拥国度级高新区与经开区，亦然中国特质大城市征战区确立的圭表建树。 郑州经开区地点▼ 
而如今拿起郑州的新区，名头最响亮的，当属"郑东新区"。 世纪之初的郑州，启动布局新策略。2000 年 6 月，河南冷落加速征战郑东新区。2001 年 8 月，郑东新区启动对外搜集决议。在 2002 年 12 月举办的世界建筑师定约年会上，黑川纪章的郑东新区观点策画荣获中国首个"城市策画想象隆起奖"。 郑东新区地点及策画暗示（底图：Google maps）▼ 
环形的路网、带状的运河与点睛的东谈主工湖，让郑州形貌一新。从拉大城市框架、教学城市品位上来说，郑东新区无疑是生效的。这种生效也缘于紧邻老城，能与老城功能互补、有机长入、胶漆相投。 郑州最新的新区，是航空港区。2013 年 3 月 7 日，郑州航空港经济概述执行区成立，策画面积 415 平淡千米，策画东谈主口 260 万。 航空港区是第一个国度级航空港经济概述执行区，地处郑州、开封、许昌三角齐市区要点（航空港经济检会区策画暗示，底图：Google maps）▼ 
郑州航空港区级别不低，是正厅级单元，比郑州其他新区级别齐高；定位也不低，要打造海外航空物流中心、以航空经济为引颈的现代产业基地、中国内陆地区对外盛开遑急家数、现代航空齐市、中国华夏经济区中枢增长极。 曾有东谈主断言，郑州和港区不是主副，而是双核，郑州和河南的将来齐在航空港区。但时于本日，除了富士康，航空港区尚未有其他世界著名的产业与品牌入驻。 富士康在航空港园区，紧邻新郑海外机场（底图：Google maps）▼ 
将来郑州，还需要更大？ 不雅察城区的蔓延，还有一个维度，那就是城市环路的发展。从郑州环路的发展，也不错看出这个城市的不休变化。 上世纪 50 年代，由金水路、大学路、陇海路、城东路组成的区域，成了那时最富贵区域，而这个圈也被不少老郑州东谈主动作一环。 值得一提的是，其后在 2014 年 9 月发布的《郑州市内环地区有机更新三年举止方针》，将金水路以南、大学路以东、陇海路以北、城东路以西约 12 平淡公里定位为郑州内环地区，"郑州一环"就此赢得了官方认定。 不错发现，二七广场正好在一环中心位置（底图：Google maps）▼ 
2004 年，农业路、桐柏路、帆海路、将来路合围而成的二环通车，2009 年快速公交环线 B1 的灵通，将这脉络会串联了起来。 2014 年 4 月，全长 45 公里三环快速化工程全线建成通车。 郑州城，跟着环线的向外蔓延也逐步滋长起来了（底图：Google maps）▼ 
2020 年 6 月，郑州市四环高架干线建成试通车，全长约 93 千米。 比拟之下，北京四环、五环路的里程分别为 65.3 公里、98.58 公里，郑州这条 93 公里的四环路与北京五环里程十分。 骨子上，郑州的二三环里程也与北京的二三环里程相近▼ 
据媒体报谈，郑州东边 107 国谈东移后的万三公路、西侧的 232 省谈、北边的省谈 312（沿黄快速通谈）、南移后的国谈 310，将来会变成郑州的五环路。 郑州五环路的策画暗示，啊五环，你比四环多一环▼ 
郑州市统计局官网贵府高傲，律例 2020 年底，郑州市建成区面积达到 836.2 平淡公里。而这一数据在 1981 年、2000 年、2010 年分别为 65、133.2、342.7 平淡公里。 千禧年以来，郑州的城建发展速率十分的快▼ 
2021 年郑州中心城区城市建成区暗示图（图：对于 2021 年郑州市城市建成区范围的通告）▼ 
也就是说，革新盛开后，郑州的建成区面积头二十年翻了一番，尔后每隔十年再翻一番还要多。这种蔓延速率，在世界范围内也属前方。 但与操纵省会城市比拟，或从其他的角度来看，郑州彰着还不够大。 自 1983 年 9 月 1 日起，巩县（今巩义）、新郑、密县（今新密）、登封、中牟 5 县划归郑州市后，郑州市域面积曾有近 40 年莫得任何更正。郑州市辖区范围内个数的情况，6 区 1 县与代管 5 市的行政区画式样也保执了近 30 年。 5 县崇拜归郑前夜，郑州市的范围只包括市区和荥阳（图：1982 年河南省分县舆图册）▼ 
2022 年 3 月，开封市尉氏县岗李乡、大马乡整建制划转归郑州市新郑市后，交由郑州航空港区处分。历经近 40 年，郑州市行政区的范围终于扩大。 2022 年 7 月，开封市尉氏县大营镇（不含新尉工业园）、洧川镇（不含河南尉氏第三高档中学洧川校区）委用郑州航空港区代管。郑州市功能区的实管范围，也进一步扩大。 加向前文提到的新征战功能区，郑州如今的功能区如图所示（因中牟新区新设，崇拜折服版范围贵府，官方咫尺未发布）▼ 
最近，跟着中牟新区确立，郑州市的功能区实管范围急剧增大。 频年来，国度"撤县设区"的政策订立收紧，郑州的大范围行政区画诊治依然莫得进展。 而同为省会的西安与成齐，早已将"撤县设区"弘扬到了极致，武汉甚而早在 1998 年就结束了全域设区；合肥与济南，也分别并吞了地级市巢湖（部分）和莱芜，进一步作念大作念强省会。 武汉是最早一批结束"无县化"的城市，自 1998 年起，武汉的行政区画就一直保执不变▼ 
尽管地级市并非越大越强，但市域面积和城区面积，毫无疑问会影响一个城市的发展纵深、阛阓本地、统计数据和政策相沿，举例城市范围分级。 证明 2014 年 11 月发布的《对于诊治城市范围分裂圭表的见告》，城区常住东谈主口 1000 万以上的城市为超大城市，城区常住东谈主口 500 万以上 1000 万以下的城市为特大城市。 按该圭表来看，郑州拼集干涉特大城市行列▼ 
证明七普数据，郑州城区东谈主口 534 万，为特大城市；而反不雅西安，城区东谈主口 928 万，接近超大城市。但骨子上，郑州七普统计的常住东谈主口达到 1260 万，城区东谈主口仅占 42.4%。这彰着与城区面积和统计口径关联。 作为中国城市化发展的典型样本，郑州走过了每一个必经阶段，从近代起步到方针发展，从革新盛开、阛阓探索中的慢慢蔓延，再到新世纪的新区确立，郑州齐是每个时间的见证者。 参考贵府： 1. 谢晓鹏 .1954 年河南省会由汴迁郑的历史检会 [ J ] . 现代中国史商榷，2011 ( 6 ) :39-45. 2. 郑州市统计局积年城市确立 https://tjj.zhengzhou.gov.cn/ndsj/3093093.jhtml云开体育
|
